Podvozek Octavie vznikl na podvozkové platformě, která se za tu dobu téměř nezměnila. Ačkoliv, pro nové potřeby na ní byly upraveny například brzdové čelisti nebo odpružení vozidla. První skutečná sériová Octavie vyjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi na začátku roku 1959.

Každý z následně vyrobených vozů prošel zajížděcím procesem, který na dvacetikilometrové trati provádělo šestnáct specializovaných zaměstnanců. Automobily v modelových variantách takzvané krátké, combi i sportovní se stále těší oblibě jako rodinný vůz i jako automobil na závodní tratě.