Dílo, které má plánovanou životnost sto let, je od listopadu oficiálně v provozu.
Osm měsíců stavba komplikovala provoz na rychlostní silnici R10 mezi Mladou Boleslaví a Prahou. Navíc značně znepříjemňovala život a zejména dopravu místním obyvatelům.
„Nový most zcela nahradil původní, který byl již v havarijním stavu," řekl při slavnostním zahájení provozu náměstek hejtmanky Středočeského kraje Robin Povšík.
„Je to další investice, kterou se podařilo z kraje na Mladoboleslavsko dostat. Za minulé volební období to byly akce za více ne půl miliardy korun," řekl dále Povšík.
Stavba mostu byla financována z evropských dotací a celkové náklady dosáhly dvaašedesáti milionů korun.
„Jsem rád, že tato komunikace, která výrazně narušila dopravní obslužnost okolí města, je hotová," řekl starosta Benátek Jaroslav Král.
Poznamenal, že je škoda, že nedošlo na realizaci sestupné komunikace, která by výrazně ulevila městu. Byla sice radou kraje před čtyřmi lety odsouhlasena, ale pak vyškrtnuta. Nákladní auta tak stále vjíždějí do města a teprve pak na průmyslovou zónu.
