Provozovatelům přívozů chce kraj rozdělit 3,6 milionu korun

„Podporu získaly přívozy v obcích a městech Branov, Klecany, Máslovice, Oseček, Úholičky a Nymburk, kde dočasně nahrazuje lávku pro pěší a cyklodopravu přes Labe, a to do doby výstavby nové lávky,“ shrnul středočeský radní pro oblast dopravy František Petrtýl (ANO) rozhodnutí rady kraje. Vysvětlil tím současně, proč pro radnici v Nymburce má být určena podpora o řád vyšší než pro ostatní provozovatele převozních prámů. Původní lávka tam byla záměrně stržena v reakci na to, že se v pražské Troji lávka stejné konstrukce zřítila i s lidmi do Vltavy.

Budu doma, zaplaťte mi účty. Lidem se zpět do kanceláří nechce

Radní současně ocenil, že přívozy přispívají k rozvoji regionu a významně napomáhají lokálnímu turistickému ruchu. Hojně je využívají pěší turisté, výletníci na kolech či chataři. Neznamená to však, že by převozníci neposkytovali užitečné služby také místním občanům. Třeba v pravobřežních Máslovicích na Praze-východ absolvují kousek cesty po vodě lidé, kteří ze stanice Libčice nad Vltavou na levém břehu řeky (a již na Praze-západ) cestují vlakem do Prahy nebo na Kralupy – a tamější přívoz slouží také pracovníkům i návštěvníkům Výzkumného ústavu včelařského v Dole.

Již dříve Petrtýl oznámil, že do budoucna je cílem zařadit vybrané středočeské přívozy i do systému Pražské integrované dopravy. Tak to už po několik let funguje v hlavním městě.

Kraj připravuje obří nákupy: ochranné pomůcky pro spotřebu za čtvrt roku

Na testech pro samoplátce krajské nemocnice prodělají