Zdroj: Radek Pecák
I tříkolka měla samozřejmě podvozek s centrální nosnou rourou
Zdroj: Radek Pecák
Vpředu byla poměrně velká korba
Zdroj: Radek Pecák
Vzadu se sedělo jako na motocyklu
Zdroj: Radek Pecák
Poháněné bylo zadní kolo
Zdroj: Radek Pecák
Dělala se verze s uzavřeným nákladním prostorem
Zdroj: Muzeum Tatra
K dispozici byla také stříška
Zdroj: Muzeum Tatra
Z čelního pohledu vypadal vůz hodně neobvykle
Zdroj: Muzeum Tatra
Osobní varianta vznikla jen jako prototyp
Zdroj: Muzeum Tatra
Ta už se zepředu tvářila jako klasická Tatra té doby
Zdroj: Muzeum Tatra
Detail z patentového nákresu
Zdroj: Muzeum Tatra